Description
Added on the 13/04/2023 06:57:54 - Copyright : Auto Moto EN
La Mercedes-Benz CLA inaugure une nouvelle ère pour les voitures électriques de la marque. Avec quasiment 800 km d’autonomie et une recharge ultra rapide, elle veut battre la Tesla Model 3… mais peut-elle y arriver ? Nous sommes partis l’essayer pour le savoir. ️ Plus d’infos On déroule ! Rejoignez notre serveur Discord pour discuter avec les autres membres de la communauté Frandroid, pour s'entraider, mais aussi participer à des concours exclusifs : https://discord.gg/frandroid-311789172149190657 —————————— 00:00 Voici la Mercedes CLA électrique ! 00:22 Extérieur 01:28 Intérieur 03:32 Places arrières 04:08 Coffre arrière et avant 04:36 Conduite 09:12 Recharge (Attention !) 10:28 Bilan —————————— Abonnez-vous à notre chaîne https://www.youtube.com/@survoltes?sub_confirmation=1 ️ Retrouvez l'émission toutes les deux semaines les mercredi à 17h sur https://www.twitch.tv/frandroidlive —————————— Rejoignez-nous : Le site : https://www.frandroid.com/survoltes Twitter : Instagram : https://www.instagram.com/survoltes/ Twitch : https://www.twitch.tv/frandroidlive TikTok https://www.tiktok.com/@survoltes
Le nouveau Smart #5 est un SUV électrique concurrent du Tesla Model Y. Il est disponible à un tarif particulièrement intéressant en France. De quoi me faire de l'œil, au point de remplacer ma Tesla Model 3 ? C'est une possibilité, je vous explique pourquoi et je vous donne mon avis. ️ Plus d’infos On déroule ! L'article complet https://www.frandroid.com/marques/smart/2549309_je-suis-monte-a-bord-du-smart-5-electrique-et-je-suis-pret-a-vendre-ma-tesla-model-3 Rejoignez notre serveur Discord pour discuter avec les autres membres de la communauté Frandroid, pour s'entraider, mais aussi participer à des concours exclusifs : https://discord.gg/frandroid-311789172149190657 Abonnez-vous à notre chaîne https://www.youtube.com/@Survoltés?sub_confirmation=1 ️ Retrouvez l'émission toutes les deux semaines les mercredi à 17h sur https://www.twitch.tv/frandroidlive —————————— Frandroid est un média dédié à la tech suivi par des millions de passionné(e)s. Ici, vous trouverez des vidéos sur tous les univers, du smartphone à la voiture électrique ! Rejoignez-nous : Le site : https://www.frandroid.com/survoltes Twitter : Instagram : https://www.instagram.com/survoltes/ Twitch : https://www.twitch.tv/frandroidlive TikTok https://www.tiktok.com/@survoltes
Comme ses prédécesseurs, le tout nouveau CLS Coupé bénéficiera des gros moteurs concoctés par AMG. Mais pour rivaliser avec la Porsche Panamera, Daimler lui préfère cette inédite Mercedes-AMG GT Coupé 4-portes, appelée à dépasser les 800 chevaux.
Dieter Zetsche, président du directoire de Daimler AG a rappelé que "d’ici 2022, Mercedes-Benz Cars commercialisera plus de dix modèles 100 % électriques". La Mercedes‑Benz Concept EQA annonce la constitution d'une véritable gamme parallèle, les Mercedes électriques s'appelant EQA, EQC, etc.
L'instrumentation entièrement numérique de la nouvelle Classe E s'étale sur une paire d'écrans de 12,3 pouces chacun (soit la taille de l'Audi Virtual Cockpit) rassemblés côte-à-côté sous une vitre de polycarbonates. Leur résolution inouïe de 1.920 x 720 pixels dépasse celle de 1.440 x 540 pixels en vigueur sur les dernières Audi TT, Q7 et A4. La nouvelle Mercedes Classe E est la première automobile de série à greffer des commandes tactiles sur les branches de son volant. Daimler dit s'être inspiré de l'écran des smartphones mais ces petits quadrilatères noirs vernis ne diffusent aucune image. Ils se contentent de réagir aux mouvements horizontaux et verticaux du pouce, de même qu'à la pression (action de sélection). Fini, donc, les molettes et les basculeurs qu'on trouve d'ordinaire sur le volant : d'après le constructeur allemand, les commandes tactiles permettent de naviguer de manière plus naturelle et intuitive dans les menus qui s'affichent sur l'écran central, sous les yeux du conducteur.
Monolithique mais pas cubique, ce monospace connecté et autonome rend hommage à la "branchitude" de Tokyo. Une cité où la place reste comptée.
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