Description
Added on the 15/03/2019 14:31:42 - Copyright : Auto Moto EN
Ami One Concept est la nouvelle citadine 100% électrique deux places de Citroën. (100 km d’autonomie). Pas besoin de permis de conduire. La marque aux chevons assure qu'elle est adaptée à tous les types de profil, grâce à une expérience « à la carte », de 5 minutes à 5 ans (via une application mobile).
Au salon CES 2017 de Las Vegas, le constructeur japonais Toyota imagine des solutions pour faciliter la cohabitation entre les piétons et les futures voitures autonomes. Comme d'autres équipementiers et constructeurs avant lui, Toyota a recours à des écrans à cristaux liquides disposés à l'avant et à l'arrière de la carrosserie qui agissent tels des panneaux à message variable. De quoi signifier aux piétons que leur présence a bien été détectée, que l'auto leur cède le passage.
Volkswagen presents new models at the Geneva International Motor Show. IMAGES
Et si pendant une semaine entière je remplaçais l’intégralité de mes moyens de transports habituels par la Fiat Topolino ? Après 230 kilomètres en région parisienne, quel usage peut-on véritablement faire de cette petite voiture électrique sans permis ? Réponses dans la vidéo ! :D ️ Plus d’infos On déroule ! L'article complet https://www.frandroid.com/marques/fiat/2009884_jai-troque-le-metro-pour-une-fiat-topolino-pendant-une-semaine-sourires-et-mal-de-dos Rejoignez notre serveur Discord pour discuter avec les autres membres de la communauté Frandroid, pour s'entraider, mais aussi participer à des concours exclusifs : https://discord.gg/frandroid-311789172149190657 —————————— 00:00 Défi : 7 jours en Topolino à Paris 00:20 Extérieur de la Fiat Topolino 01:38 Présentation intérieure 03:36 Comment recharger la Topolino 04:23 Conduite - Jour 1 : Premières impressions 05:33 Pas d'autoroute, pas de périph ! 05:47 Un GRAND gain de place 06:19 Les courses en Topolino 06:44 Aller au drive en Topolino 08:29 Conduite - Jour 2 : Autonomie réelle 09:14 On se sent en sécurité ? 09:31 Conduire dans Paris en Topolino 10:17 Conduite - Jour 3 : Weekend hors de Paris 11:51 45 km/h en vitesse max, quels problèmes ? 13:19 Conduite - Jour 4 : 8 chevaux ça donne quoi ? 14:32 Le vrai intérêt de la Topolino 15:34 Conduite - Jour 7 : Des trajets épuisants 16:41 Conduite - Jour 8 : Étanche ? Bof 18:19 Conclusion —————————— Abonnez-vous à notre chaîne https://www.youtube.com/user/FrAndroidTube?sub_confirmation=1 —————————— Frandroid est un média dédié à la tech suivi par des millions de passionné(e)s. Ici, vous trouverez des vidéos sur tous les univers, du smartphone à la voiture électrique ! Rejoignez-nous : Le site : http://www.frandroid.com/ Facebook : https://www.facebook.com/frandroidcom Twitter : https://twitter.com/Frandroid Instagram : https://www.instagram.com/frandroid_off/ Discord : https://discord.gg/frandroid-311789172149190657 Twitch : https://www.twitch.tv/frandroidlive TikTok https://www.tiktok.com/@frandroid_
Il fut une époque, pas si lointaine, où les salons de l’automobile étaient un des événements incontournables de l’année pour l’industrie, la ville d’accueil et les visiteurs. Tout le monde vibrait à l’unisson, mais ça, c’était avant. Entre le désamour des constructeurs qui ne trouvent plus leur rentabilité dans ce format, les politiques qui voient d’un mauvais œil l’ode à l’automobile individuelle et les organisateurs qui doivent composer un événement avec un mélange des genres obscur… plus personne ne s’y retrouve. Et, non, ce n’est pas la faute de la voiture électrique. Si l’on voulait trouver un moyen de tuer le concept de salon automobile, on ne s’y prendrait sûrement pas mieux qu’avec l’organisation d’un salon comme celui de Munich. Cupra DarkRebel, la coccinelle électrique de Ladybug dans Miraculous, ami buggy d'Opel, une Peugeot 9X8 en lego grandeur nature, une moto Verge, la rock e-xtreme Copel… tout y est passé.
Images show climate activists from Greenpeace unfurling protest banners reading "The party is over" at the BMW stand during Olaf Scholz's visit. The chancellor seems unperturbed. IMAGES
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