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Added on the 27/01/2015 23:16:04 - Copyright : L'Est Républicain
D’un côté Mathieu Klein, président socialiste du conseil général de Meurthe-et-Moselle. De l’autre, Patrick Weiten, n°1 centriste du Département de la Moselle. Au centre du débat, le projet d’une nouvelle gare TGV à Vandières. Les Lorrains devront dire le dimanche 1er février s’ils veulent, ou non, investir dans ce nouvel équipement. Le choix du recours à une consultation populaire traduit l’embarras des élus régionaux. S’ils sont nombreux à se placer dans le camp du « ni oui, ni non », Patrick Weiten et Mathieu Klein, invités de notre « face à face » à lire le samedi 17 janvier dans le journal et sur nos éditions numériques, ont un avis bien arrêté sur la question : le premier est contre, le second pour. Interview : Paul-Marie PERNET Images et montage : Fabrice JAZBINSEK Le Républicain Lorrain - Janvier 2015
Hundreds of passengers wait in the concourse of Gare Montparnasse, while no trains are running due to 'sabotage' on several high-speed TGV train lines. Some 250,000 people are affected over the course of the day, and 800,000 over the entire weekend of the holiday rush and the opening of the Olympic Games. IMAGES
Le groupe Ebra organisait ce jeudi 14 mars, en partenariat avec la chaine Public Sénat, le premier débat regroupant sept des huit candidats français aux élections européennes du 9 juin prochain. Seul Jordan Bardella avait décliné l'invitation, le Rassemblement national étant représenté par Thierry Mariani. Revivez l'intégralité de ces échanges souvent vifs dans ce replay.
French President Emmanuel Macron attends the unveiling of a life-size model of the engine of the new TGV M at the Gare de Lyon in Paris, to mark the 40th anniversary of the high-speed TGV. The latest model is expected to hit the rails in 2024. COMPLETES VIDI9MZ9PP_EN IMAGES
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